Cura della bicicletta

  • Che cos’è il ciclismo in realtà aumentata?

    La realtà aumentata (AR) sta influenzando il nostro modo di andare in bicicletta, di acquistarla e di ripararla. Questa influenza non potrà che rafforzarsi, soprattutto dopo che Facebook, Apple e altre aziende avranno rilasciato gli smartglass AR.

    L’AR è facile da usare ma difficile da spiegare. AR significa collegare informazioni digitali a un “bersaglio”, come un oggetto, una persona o una scena. Per vedere queste informazioni digitali abbiamo bisogno di un telefono cellulare, di un tablet, di smartglass o di un dispositivo montato sulla testa.

    In questa schermata, possiamo vedere come il chilometraggio e altre informazioni vengono visualizzate nella visiera di un ciclista. Le informazioni sono “live”, cioè cambiano man mano che il ciclista si muove. Questa visualizzazione è molto semplice rispetto a quella dei visori dei piloti militari.

    Realtà aumentata e shopping in bicicletta

    Con l’AR possiamo esaminare un possibile acquisto di biciclette senza uscire di casa. Ikea e Wayfair sono due aziende che hanno fatto questo con i mobili. Dopo aver scaricato un’app, i clienti possono inserire nella propria stanza modelli digitali realistici di oggetti come i tavoli e verificarne dimensioni e colori.

    Nel video qui sotto, un uomo che indossa una cuffia Hololens esamina una bicicletta digitale in realtà aumentata. Hololens, prodotto da Microsoft, è stato un pioniere delle cuffie AR. Era anche molto costoso. Con il miglioramento della tecnologia e la riduzione dei prezzi, ci saranno sempre più occhiali, visori e caschi dotati di AR. Ci saranno anche applicazioni, per la navigazione generale, per la sicurezza, per l’allenamento e la competizione.

    L’impatto maggiore dell’AR sarà sulla sicurezza delle biciclette. Immaginate visori o occhiali che vi mostrano il traffico dietro di voi, la vostra posizione GPS e il percorso migliore da seguire. Se volete monitorare la vostra frequenza cardiaca o altre funzioni corporee, potrete vederle anche sul vostro visore. Non dovrete più abbassare lo sguardo per controllare un dispositivo! Le mani non lasciano mai il manubrio!

    L’anno scorso, Cannondale ha pubblicato un ottimo esempio di come l’AR possa aiutare nella manutenzione e nella riparazione. La loro app è come un manuale d’uso e una radiografia video del funzionamento della forcella Lefty Ocho.

    Molto probabilmente entro cinque anni l’AR ci permetterà di avere “riparatori digitali”, in grado di indicare un pezzo o un problema e di spiegare come funziona o come ripararlo. Il tecnico digitale sarà in grado di rispondere a domande e conversare, come Siri, ma con un corpo digitale.

    L’AR è già utilizzata in medicina, nella scienza, nell’istruzione e nell’industria; Boeing ha iniziato a usare l’AR per la riparazione dei motori anni fa. Pokemon Go, il gioco più popolare mai scaricato, è un esempio di AR, così come la linea gialla o il primo down nel calcio. Tuttavia, l’utilizzo dell’AR nel ciclismo non solo porterà benefici ai ciclisti, ma mostrerà i vantaggi dell’AR al mondo intero.

  • Sei motivi per stipulare un’assicurazione per la bicicletta

    Avete davvero bisogno di un’assicurazione per la bicicletta?

    Se avete una bicicletta e vi piace pedalare, la risposta è sì, avete bisogno di un’assicurazione per la bicicletta. È un malinteso comune che l’assicurazione sulla casa o sul contenuto copra tutto quando si tratta della vostra amata bicicletta. In realtà, la maggior parte delle polizze assicurative per la casa e il contenuto sono limitate in quest’area e i fornitori hanno spesso un elenco rigoroso di criteri da soddisfare prima di prendere in considerazione un rimborso.

    Per questo motivo, anche se la stipula di un’assicurazione per la bicicletta potrebbe non essere un’idea di primo piano, a lungo andare potrebbe farvi risparmiare molto denaro e fastidi. Sia che usiate la bicicletta per andare al lavoro tutti i giorni, sia che vi piaccia andare in pista con la mountain bike nel fine settimana, è il momento di prendere in considerazione la possibilità di stipulare un’assicurazione per la bicicletta.

    In questo articolo vi illustriamo sei motivi per cui dovreste stipulare un’assicurazione per la bicicletta. Continuate a leggere per scoprirli tutti e sei.

    Motivo 1: Proteggersi da furti o danni

    Con circa 1,7 milioni di biciclette rubate ogni anno negli Stati Uniti e 77.000 biciclette rubate in Inghilterra e Galles nel periodo 2020/2021, ottenere un’assicurazione per biciclette non è mai stato così importante. Con la polizza giusta, sarete coperti per i costi di sostituzione della vostra bicicletta, fino a un certo limite.

    Allo stesso modo, se la vostra bicicletta viene danneggiata accidentalmente o dolosamente, avere una buona polizza assicurativa per biciclette significa che i costi di riparazione sostenuti saranno coperti.

    Motivo 2: Non perdete il vostro principale mezzo di trasporto

    Molti di noi dipendono dalla bicicletta per spostarsi: per andare al lavoro, per andare a trovare gli amici, per fare le commissioni. In questi casi, un’assicurazione per la bicicletta può risparmiarvi un sacco di stress se qualcosa dovesse andare storto.

    La maggior parte delle polizze include un servizio di sostituzione della bicicletta. Quindi, se la vostra bicicletta è stata rubata o è in officina per le riparazioni, non dovrete mettere da parte i vostri progetti. Continuate a pedalare!

    Motivo 3: L’assicurazione della bicicletta è più economica dell’acquisto di una nuova bici

    Con la copertura per il furto della bicicletta a partire da €76,48 all’anno, potete assicurarvi di avere sempre una bicicletta con cui viaggiare. Se si confronta questa cifra con il costo di una bicicletta nuova, si capisce quanto si sta risparmiando.

    Motivo 4: ottenere un risarcimento in caso di infortunio

    Gli incidenti ciclistici gravi sono fortunatamente rari. Ma quando l’imprevisto si verifica, avere un’assicurazione per la bicicletta significa ottenere un risarcimento quando se ne ha più bisogno. Grazie a questa rete di sicurezza finanziaria, potrete concentrarvi sulla guarigione e sul ritorno in sella.

    Motivo 5: Nessuna spiacevole spesa legale

    Se siete stati coinvolti in un incidente non imputabile a voi, potreste voler portare il responsabile in tribunale. Alcune polizze di assicurazione moto coprono le spese legali sostenute, in modo da ottenere la sicurezza necessaria per risolvere rapidamente il problema.

    Può darsi che la colpa dell’incidente sia vostra (può succedere nei centri urbani congestionati). In questo caso, può essere fondamentale ottenere anche una copertura per la responsabilità civile con l’assicurazione della bicicletta.

    Motivo 6: Pedalare con fiducia

    Sapere di avere una solida polizza assicurativa per la bicicletta vi dà tranquillità sia che siate in giro per strada, a provare un nuovo percorso, sia che abbiate lasciato la vostra bici chiusa a chiave mentre facevate una sosta per un meritato caffè.

    Quindi, se non volete rimanere senza soldi e senza mezzi di trasporto, è il caso di prendere in considerazione l’idea di stipulare un’assicurazione per la bicicletta. Con così tante opzioni disponibili, assicuratevi di controllare cosa è incluso in ogni polizza e quali criteri dovreste soddisfare per presentare una richiesta di risarcimento. A lungo termine ne varrà la pena.

    

  • 7 consigli per prepararsi a un lungo viaggio in bicicletta

    Il ciclismo è una delle attività più popolari al mondo. Secondo Zippia, il numero di ciclisti negli Stati Uniti nel 2022 era di 52 milioni. Statista ha anche stimato che il mercato della bicicletta negli Stati Uniti è di oltre 6 miliardi di dollari. Si prevede inoltre un aumento costante di queste cifre.

    L’elevato numero di ciclisti in tutto il mondo non deve sorprendere. Oltre a essere un mezzo di trasporto, la bicicletta è anche una forma di esercizio fisico con numerosi benefici per la salute. Secondo un articolo intitolato “Health Benefits Of Cycling: A Systematic Review”, pubblicato sul sito web della National Library Of Medicine, la bicicletta può ridurre il rischio di malattie cardiovascolari, sovrappeso e cancro. Non sorprende quindi che molte persone abbiano scelto il ciclismo come hobby ed esercizio fisico.

    Inoltre, la crescita del numero di biciclette in tutto il mondo ha portato a un aumento della disponibilità di posti di lavoro per meccanici di biciclette. La voglia di andare in bicicletta si è trasformata in una fonte di avventura: molte persone portano la loro bicicletta in lunghi viaggi. Tuttavia, i lunghi viaggi in bicicletta possono essere difficili e stressanti. Se non sono fatti bene, possono anche causare una serie di problemi.

    A questo proposito, abbiamo stilato questa serie di 7 consigli per illustrarvi ciò che dovete mettere in atto per un viaggio in bicicletta di successo su lunghe distanze.

    Come superare un lungo viaggio in bicicletta

    A differenza di altri mezzi di trasporto, come i veicoli a motore, che devono essere riforniti di carburante prima di iniziare il viaggio o dopo aver percorso una certa distanza, non è necessario rifornirsi di carburante o di carburante per la bicicletta. Tuttavia, ci sono altre cose necessarie a cui prestare attenzione prima di iniziare il viaggio.

    Suggerimento n. 1: preparare la bicicletta

    La prima cosa da mettere a punto quando si pianifica un viaggio in bicicletta a lungo raggio è la bicicletta stessa. Controllate la vostra bicicletta e assicuratevi che sia in ottime condizioni. Non esitate a contattare un meccanico di biciclette professionista per controllare e confermare che sia in ottime condizioni per il lungo viaggio.

    Suggerimento n. 2: scegliere l’abbigliamento giusto

    Esistono capi di abbigliamento specifici per il ciclismo, ma molte persone vanno in bicicletta indossando abiti normali. Tuttavia, indossare il giusto abbigliamento da ciclismo è molto utile per i viaggi a lunga distanza.

    Suggerimento n. 3: mangiare bene prima di partire

    Il ciclismo è un’attività faticosa che può richiedere una grande quantità di energia. Secondo Healthline, sebbene la corsa richieda più energia del ciclismo, quest’ultimo può essere praticato più a lungo e quindi alla fine richiede altrettanta energia.

    È quindi consigliabile mangiare bene prima di partire per una lunga pedalata. Mangiate carboidrati facilmente digeribili che possano rimanere a lungo nello stomaco, fornendo così carburante sufficiente per le lunghe distanze.

    Suggerimento n. 4: mantenere la giusta postura

    Il ciclismo su lunghe distanze può richiedere molto tempo, il che significa che si consuma molta energia e si rischia di affaticare il corpo. È quindi essenziale sapere come posizionare bene il corpo, in modo da non consumare troppa energia e affaticarsi facilmente. L’obiettivo è sedersi correttamente e mantenere una postura corretta durante tutto il viaggio.

    Assicuratevi di avere l’altezza corretta del sedile e di mantenere una posizione dritta. Le ginocchia non devono oscillare quando si pedala. Inoltre, non devono essere rivolte verso l’esterno, come un’anatra.

    Suggerimento n. 5: mantenersi ben nutriti e idratati

    Anche se la bicicletta non ha bisogno di essere rifornita, il ciclista ne ha bisogno. Per questo motivo, oltre ad essere ben nutriti all’inizio del viaggio, dovete assicurarvi di avere con voi degli spuntini che vi permettano di andare avanti. Dovreste anche tenere con voi una bottiglia d’acqua per mantenervi idratati. L’ideale sarebbe avere con sé una scorta d’acqua supplementare per il viaggio.

    Suggerimento n. 6: segmentare il viaggio

    Per quanto si abbia voglia di arrivare a destinazione il prima possibile, è importante segmentare un lungo viaggio. Dividete il viaggio in fasi.

    Assicuratevi di prevedere delle pause per riposare dal viaggio. Queste pause vi aiuteranno a riposare, mangiare, recuperare le energie e pianificare la fase successiva.

    Suggerimento n. 7: utilizzare gli strumenti necessari

    I viaggi in bicicletta di lunga durata possono essere impegnativi sia per il ciclista che per la bicicletta. Pertanto, è necessario portare con sé gli strumenti necessari per riparare la bicicletta. Se avete difficoltà a riparare la bicicletta, assicuratevi di avere un telefono per chiedere aiuto e un modo per pagarlo.

    Ricordate che la vostra mente gioca un ruolo di primo piano

    Tutto ciò che si fa parte dalla mente. Pertanto, è necessario preparare la mente prima di partire per il viaggio. Questo vi aiuterà a prepararvi e ad affrontare qualsiasi sfida durante il viaggio.

    Conclusione

    I tempi stanno cambiando e molte persone sono pronte a vivere avventure all’aria aperta. Una delle avventure che molti desiderano vivere è l’uso della bicicletta per i viaggi a lunga distanza. Tuttavia, molti elementi contribuiscono al successo di un’esperienza ciclistica a lunga distanza. In questo post abbiamo discusso 7 consigli che possono aiutarvi a prepararvi per un lungo viaggio in bicicletta.

  • Come scegliere la migliore luce per bicicletta

    La luce della bicicletta è sufficientemente luminosa?

    La luce ideale per la bicicletta deve essere abbastanza luminosa per vedere ed essere visti, ma non deve essere così luminosa da accecare le altre persone. Le luci per bicicletta sono valutate in lumen, con 300 lumen come minimo per il ciclismo pendolare al buio.

    Come punto di riferimento, si tenga presente che un singolo proiettore anabbagliante per auto ha una potenza di circa 700 lumen, mentre un singolo proiettore abbagliante tipico per auto ha una potenza di 1.200 lumen.

    Inoltre non è una buona idea andare troppo forte. Una gamma di 300-500 lumen va bene per il ciclismo urbano. Tuttavia, con una luce, avete la possibilità di usarla a bassa luminosità, quando emette circa 400 lumen, e poi di attivare l’alta luminosità (1000 lumen) se state andando fuori strada nel buio più assoluto senza altri utenti della strada.

    Anche se 300 lumen sono sufficienti, è bello avere una luce per bicicletta con una potenza extra per quando serve. In pratica, le diverse modalità delle luci per bicicletta di alta qualità come questa consentono di utilizzare il massimo dei lumen quando è necessario e di usarne di meno quando non serve tanta luce e non si vuole accecare le persone.

    Certificazione FL-1

    Tenete presente che i produttori di luci per biciclette possono dichiarare il numero di lumen che desiderano. Tuttavia, i produttori possono richiedere volontariamente la certificazione FL-1, il che significa che la luce è davvero così luminosa come dichiarato dal produttore. Se vedete una certificazione FL-1, potete essere molto più sicuri di acquistare una luce per bicicletta. Lo standard ANSI/NEMA FL-1 è un protocollo di test che misura scientificamente la luminosità, il tempo di funzionamento e la resistenza all’acqua e agli urti di una lampada.

    Diverse modalità per le luci della bicicletta

    Le luci per bicicletta di buona qualità sono solitamente dotate di diverse modalità, come bassa, alta, lampeggiante e fissa. La modalità lampeggiante prolunga notevolmente la durata della batteria. La modalità fissa serve per vedere, quella lampeggiante per essere visti. Mi piace avere una luce per ciascuno. La maggior parte dei ciclisti ha una sola luce per bicicletta e la regola a seconda delle condizioni.

    La luce della bicicletta è facile da installare e rimuovere?

    Non si vuole perdere ore per installare la luce della bicicletta e si vuole poterla portare facilmente con sé quando si parcheggia la bicicletta in un luogo pubblico, per evitare i furti. Inoltre, se la luce per bicicletta dura per anni (e una buona luce dovrebbe durare), potreste essere sorpresi di quante volte vorrete spostarla su biciclette diverse.

    Com’è il fascio di luce?

    A volte capita di vedere una lampada pubblicizzata a un prezzo che sembra incredibilmente basso per la quantità di lumen. In questo caso, il produttore potrebbe risparmiare sulla tecnologia delle lenti, con un obiettivo economico che concentra la luce in un fascio stretto. È necessaria una lampada che disperda il fascio di luce con una buona ampiezza senza perdere troppa luminosità. Le immagini seguenti mostrano i fasci luminosi di due luci per bicicletta di alto livello.

    Quanto è facile ricaricare la luce della bicicletta?

    Ho avuto biciclette economiche che richiedevano un cacciavite per rimuovere la batteria per la ricarica: ridicolo! Questa è una ragione per non avere luci economiche. (L’altro motivo è che le luci da bicicletta economiche non sono mai abbastanza luminose). Al giorno d’oggi molte luci da bicicletta si ricaricano con un cavo di ricarica USB, che consente una facile ricarica alla scrivania. Ho pensato per anni di armeggiare con macchine per la ricarica delle batterie una volta alla settimana, ricaricando tutte le AAA e le AA che alimentavano le luci della mia bicicletta. Sono felice di non doverlo più fare!

    La maggior parte delle luci per bicicletta utilizza un cavo micro USB generico, il che è comodo. Naturalmente, si ricaricano molto più rapidamente se vengono collegate direttamente alla parete e non a un computer. Alcune vengono fornite con una base di ricarica, per rendere il tutto ancora più semplice. Mi piace sistemare le basi di ricarica in posti comodi, per semplificare la vita.

    La luce per bicicletta è impermeabile?

    Questo è molto importante, perché non volete che le luci della vostra bicicletta si spengano durante un forte acquazzone in una notte buia!

    L’impermeabilità è valutata con uno standard IP. In generale, la maggior parte delle luci per bicicletta di buona qualità sono progettate per essere almeno resistenti all’acqua, in modo da non dover andare nel panico quando inizia a piovere.

    La luce della bicicletta ha un indicatore di stato della batteria?

    Questi possono essere molto utili per garantire che non si esaurisca la carica. Tuttavia, a mio parere, non è un problema, in quanto è sufficiente una regolare routine di ricarica per non rimanere mai a corto di energia.

    In conclusione, come scegliere la migliore luce per bicicletta

    È meglio considerare tutti i fattori sopra elencati quando si acquista una luce per bicicletta. Tuttavia, i dettagli possono essere sorprendentemente difficili da trovare. Spesso le inserzioni online sono semplicemente sbagliate o approssimative, e bisogna andare fino ai manuali e alle confezioni per trovare la verità.

  • Come sopravvivere a un viaggio in bicicletta di lunga durata: i 5 consigli più importanti da conoscere

    Se avete in programma un viaggio in bicicletta di lunga durata, sia esso a scopo agonistico o solo per divertimento, dovete prepararvi con attenzione. Sebbene i benefici per la salute del ciclismo siano innegabili (Environmental Health Perspectives), l’attività presenta alcuni rischi. Questi rischi si accentuano quando si spinge il corpo a pedalare per molto tempo. È necessario prendere alcune precauzioni per ridurre questi rischi e rendere la corsa in bicicletta un vero e proprio toccasana per la salute. Ecco i nostri cinque consigli principali per assicurarvi che le vostre uscite in bicicletta a lunga distanza vi facciano sentire più sani, invece di farvi sentire male!

    I 5 migliori consigli su come rendere sani e sicuri i viaggi in bicicletta a lunga distanza

    Suggerimento 1: cambiate posizione. Spesso.

    Una corsa a lunga distanza è sicuramente dura per le gambe, ma sono le mani, il collo, le spalle e il sedere a soffrire molto di più durante questa avventura. L’unico modo per ridurre un po’ il dolore è fare almeno un po’ di esercizio a questi muscoli. Ciò significa che dovete scrollare le spalle e cambiare spesso la posizione delle mani. Le scrollate di spalle devono essere una costante, quindi cercate di non passare nemmeno un minuto intero senza un minimo movimento.

    Per quanto riguarda il sedere, che sicuramente sarà indolenzito, dovreste indossare pantaloncini imbottiti della migliore qualità che potete permettervi. E non dimenticate di procurarvi una sella comoda. Ne avrete bisogno per non sentire l’agonia ogni volta che sbattete contro un sassolino.

    Suggerimento 2: mangiare e bere spesso

    Il ciclismo è un ottimo tipo di esercizio cardio per bruciare i grassi. Ma brucia anche le energie in modo estremamente rapido. Quando si affronta una corsa di lunga durata, bisogna essere pronti a rifornirsi spesso. Mangiare uno spuntino da 200-300 calorie ogni ora è la soluzione migliore se si è in gara. Se si pedala a un ritmo moderato e su un terreno uniforme, si può ridurre un po’ la frequenza.

    Il tipo di spuntino che mangiate avrà un grande impatto sulle vostre prestazioni e sulla vostra salute durante una lunga corsa. Potreste rimanere sorpresi, ma per avere un elenco delle scelte migliori dovreste cercare cosa mangiare per perdere peso. Scegliete gli alimenti simili a spuntini da quell’elenco e includeteli nel vostro menu per le lunghe distanze. Queste particolari opzioni (ad esempio, mandorle, frutta, ricotta) danno energia al corpo in modo rapido e forniscono un’ampia gamma di nutrienti. In questo modo si ottiene un afflusso equilibrato di energia.

    Scegliere bene i tempi degli spuntini permette di non esaurire il corpo e di non esaurirlo. Questo non solo aumenterà le vostre prestazioni e la vostra resistenza. I nutrienti contribuiranno anche ad accelerare il recupero muscolare, in modo da essere meno indolenziti la mattina dopo.

    Suggerimento 3: evitare le ore di punta e le strade trafficate

    Uno studio pubblicato sul Journal of Occupational and Environmental Medicine e altre fonti evidenziano il pericolo dei gas di scarico per la salute dei ciclisti. Si tratta di una minaccia importante e in alcuni casi i danni possono essere abbastanza gravi da superare i benefici dell’esercizio fisico.

    Poiché non è possibile evitare completamente i fumi durante un viaggio a lungo raggio, la scelta migliore è quella di limitare i danni. Ciò significa pianificare il viaggio in modo da evitare le ore di punta. È inoltre necessario scegliere un percorso che si trovi a non meno di un isolato di distanza dalle strade trafficate.

    Suggerimento 4: Salite in collina con uno stress minimo

    In una corsa di lunga durata non è possibile evitare completamente le colline. Pertanto, è necessario imparare a scalarle senza aumentare troppo lo stress del corpo. A tal fine, è sufficiente mantenere un ritmo costante, indipendentemente dall’ostacolo. Alternate la posizione (seduta e in piedi) per facilitare i muscoli.

    È naturale che dobbiate fare più fatica per la salita. Tuttavia, in discesa avrete anche la possibilità di rilassarvi un po’. Esercitatevi a trovare l’equilibrio che vi farà sforzare meno i muscoli.

    Suggerimento 5: Sviluppare una strategia di ritmo

    Quando si parte per un’escursione in bicicletta di lunga durata, è necessario darsi un ritmo fin dall’inizio. In questo modo eviterete di crollare per la stanchezza a metà percorso.

    All’inizio, quando i livelli di adrenalina e di resistenza sono elevati, si dovrebbe rallentare deliberatamente. Assicuratevi invece di consumare le vostre energie a un ritmo costante e regolare. Se state correndo, assicuratevi di lasciare un po’ di forza per l’esplosione finale di velocità.

    Con questi cinque consigli, ci auguriamo che il vostro prossimo viaggio in bicicletta a lunga distanza sia un po’ più facile!

  • Rendere la tecnologia indossabile più confortevole durante il ciclismo

    La tecnologia indossabile è diventata sempre più popolare tra i ciclisti, in quanto ci fornisce una serie di funzioni che ci aiutano a rendere le nostre pedalate più piacevoli e sicure. Tuttavia, uno dei problemi principali che si riscontrano nell’utilizzo di questi dispositivi è il comfort, poiché spesso possono risultare ingombranti e scomodi durante la pedalata.

    Dopo tutto, ogni smartphone è costruito come un mattone e non è facile da maneggiare quando si guida una bicicletta, vero? Ci sono però degli smartwatch che sono molto più comodi degli smartphone quando si va in bicicletta. E, se si utilizzano i giusti cinturini per smartwatch, saranno ancora più utili di quanto non siano in origine. Detto questo, si può anche dare un tocco di stile utilizzando i cinturini apple watch che gli uomini amano indossare, in modo che il comfort e il bell’aspetto siano curati al tempo stesso.

    Alla fine, la tecnologia indossabile non è poi così male se si scelgono dispositivi adatti alle proprie esigenze, o in questo caso ai propri hobby. Al giorno d’oggi tutto è adattabile e regolabile, quindi bisogna scegliere con cura i dispositivi giusti al momento dell’acquisto. Altrimenti, saranno più una seccatura che uno strumento utile da avere quando si va in bicicletta. Tenendo conto di ciò, ecco come rendere la tecnologia indossabile più confortevole durante il ciclismo.

    Perché i ciclisti hanno bisogno della tecnologia?

    Perché si ha bisogno della tecnologia? Perché è comoda e più che utile, soprattutto per i ciclisti che possono pedalare per ore e ore al giorno.

    Ad esempio, il tracciamento GPS del percorso è molto utile per non perdersi nei boschi. Inoltre, gli smartwatch che misurano i segni vitali e altri fattori possono avvertirvi se state esagerando con l’allenamento prima che si manifestino i segni della fatica o del burnout.

    Senza contare che fissare degli obiettivi e misurare i risultati o i progressi può essere di per sé gratificante, soprattutto per i ciclisti che si allenano per motivi di salute, medici o di altro tipo. Detto questo, i ciclisti non hanno effettivamente bisogno di nulla di tecnologico, ma è un fattore piacevole da avere che migliora la qualità della vita e anche la qualità delle nostre corse.

    Trasportare la tecnologia con stile in bicicletta

    Come già detto, la tecnologia moderna è spesso ingombrante e a volte brutta. Il motivo per cui è stata progettata in questo modo non è dato saperlo, ma è quello che è, quindi tanto vale renderla migliore. Custodie per telefoni, cinturini per orologi, supporti per la tecnologia indossabile e accessori per biciclette possono coprire tutto questo e renderlo più elegante.

    Non è necessario andare in bicicletta con l’aspetto di un robot su ruote. Per esempio, prendete in considerazione l’idea di investire in un supporto da manubrio per il vostro telefono o dispositivo GPS. In questo modo sarà facile accedere al dispositivo mentre si pedala senza dover distogliere lo sguardo dalla strada. Anche i supporti da casco per le cuffie sono un buon investimento da prendere in considerazione per poter rispondere alle chiamate o effettuare chiamate a mani libere.

    Tutto sommato, forse a un ciclista non dispiace l’aspetto robusto della tecnologia indossabile, ma forse a qualcun altro sì. Inutile dire che si può scegliere di lasciarlo così com’è, oppure di dargli un po’ di stile, se si decide di farlo. Fortunatamente sono disponibili entrambe le soluzioni.

    Come assicurarsi che la tecnologia indossata non distragga mentre si va in bicicletta

    Non c’è bisogno di dire che è importante rimanere concentrati sulla strada e sull’ambiente circostante mentre si pedala. D’altra parte, spesso è necessario utilizzare qualche tipo di tecnologia mentre si pedala.

    Fortunatamente per tutti, il Bluetooth e altre tecnologie wireless consentono di utilizzare la tecnologia indossabile senza doverla nemmeno toccare. La maggior parte dei dispositivi oggi è ad attivazione vocale, quindi non è necessario premere pulsanti o altro.

    Ma questa non è nemmeno la parte migliore. Infatti, la maggior parte dei gadget è dotata di assistenti vocali, per cui qualsiasi cosa si dica al dispositivo di fare o controllare, questo risponderà in modo che non si debba nemmeno guardarlo.

    Naturalmente questi gadget sono più costosi, ma valgono l’investimento se volete guidare senza che la tecnologia diventi un peso o una distrazione per voi.

    Esempi di tecnologia utile da indossare in bicicletta

    Quando si parla di tecnologia per il ciclismo, tutti pensano subito che si tratti di telefoni o smartwatch. Sebbene questi siano ottimi, esistono altri gadget altrettanto belli e utili.

    Ad esempio, cuffie intelligenti, occhiali intelligenti e persino dispositivi con airbag che possono essere attaccati al casco in modo da evitare lesioni potenzialmente mortali in caso di caduta o simili.

    Inoltre, gli indumenti catarifrangenti a LED possono rendervi più visibili nel traffico. Tutto sommato, ci sono molti gadget e wearabales che sono davvero utili, quindi sta a voi decidere quali volete.

  • Come pulire la catena della bicicletta in modo semplice

    Ecco un modo molto semplice per mantenere la catena della bicicletta pulita e ben funzionante. Le catene delle biciclette devono essere tenute pulite e lubrificate per garantire il buon funzionamento degli ingranaggi. Ma la buona notizia è che una manutenzione leggera e regolare manterrà la vostra bicicletta in ottima forma. Questo post con video mostra un modo semplice e veloce per pulire la catena della bicicletta e mantenerla lubrificata.

    Come pulire e lubrificare la catena della bicicletta in modo facile e veloce

    Questo metodo presuppone che si esegua una regolare manutenzione della catena, in modo che la catena non sia sporca al momento dell’avviamento.

    Fase 1: sollevare la bicicletta da terra

    Rendete la catena accessibile in modo da poter lavorare senza farsi male alla schiena. L’ideale sarebbe mettere la bicicletta su un biciestand. Questi dispositivi rendono la pulizia o la riparazione della bicicletta molto più facile.

    Fase 2: pulire la catena con un panno asciutto

    Tenere un panno intorno alla catena, quindi girare i pedali alcune volte. In questo modo è possibile pulire facilmente la catena, come mostrato nel video qui sotto.

    In questo modo si dovrebbe eliminare la maggior parte dello sporco dalla catena. La migliore opzione possibile è quella di utilizzare un panno in microfibra dedicato. Questi panni sono sorprendentemente economici e svolgono bene il loro lavoro. A differenza di un vecchio asciugamano o di una maglietta (che uso per pulire il telaio della bicicletta), questi panni non lasciano pelucchi nelle maglie della catena.

    Se la catena è abbastanza pulita, è sufficiente utilizzare un panno pulito e asciutto. Tuttavia, se la catena è molto sporca e oleosa, è necessario utilizzare un panno sgrassante di buona qualità. Un ottimo sgrassatore è in grado di pulire la maggior parte delle parti della bicicletta e, in seguito, anche le vostre mani.

    Fase 3: pulire anche gli ingranaggi

    Inoltre pulite i pignoni rotondi del deragliatore posteriore e pulite ogni traccia di sporco o grasso visibile lungo la catena o sui deragliatori. Se avete un apparecchio per la pulizia dei pignoni, usatelo per pulire tra i pignoni. Un pulitore per pignoni è una specie di stuzzicadenti di plastica per biciclette: è economico e vale la pena di acquistarlo, e di solito viene venduto insieme a una spazzola che si può usare per spazzolare via le impurità presenti nelle maglie.

    Fase 4: lubrificare la catena

    Una volta che la catena sembra pulita, girate nuovamente i pedali, applicando una linea di olio lungo le maglie, come mostrato nel video sottostante. L’obiettivo è di ottenere una media di una goccia per maglia. Utilizzate una lattina di olio a goccia. Tre giri di pedale dovrebbero garantire la copertura di tutta la catena. Un buon olio esce alla giusta velocità quando la lattina viene tenuta capovolta.

    Suggerimento: Per la stagione delle piogge, acquistate un lubrificante progettato per il bagnato. Di solito sono chiaramente indicati. Sono bagnati quando li si indossa, ma si asciugano formando una pellicola cerosa. Quello che segue è quello che uso io.

    Fase 5: Far girare i pedali

    Fate girare i pedali per circa 45 secondi per dare al lubrificante il tempo di depositarsi all’interno delle maglie della catena.

    Fase 6: Eliminare l’olio visibile

    Ripetere il passaggio 2: tenere uno straccio ben stretto intorno alla catena, quindi girare i pedali alcune volte. In questo modo potrete togliere tutto l’olio visibile. L’obiettivo è che l’olio sia all’interno delle maglie, non sulla superficie. L’olio in superficie attira solo lo sporco, causando un accumulo di sporcizia.

    Fase 7: ripetere la fase 6

    Se volete essere dei supereroi della catena della bicicletta, ripetete il passo 6 il mattino seguente per uno o due giri di pedale, per eliminare l’olio che è trasudato dalle maglie durante la notte. Per ricordarmi di farlo prima di andare al lavoro, di solito lasciavo uno straccio sporco sul sedile durante la notte.

    Linea di fondo

    Se la moto è nuova di zecca, le moto nuove vengono fornite già lubrificate con un lubrificante di qualità superiore. Non pulitelo prima del necessario, perché l’olio con cui lo sostituite non sarà altrettanto buono. Se si pedala in condizioni asciutte e pulite, si può arrivare a percorrere qualche centinaio di chilometri senza lubrificare la catena di una bicicletta nuova.

    L’intera routine di pulizia e lubrificazione della catena richiede solo pochi minuti ed è semplicissima. Ma se la ripetete regolarmente, la vostra catena e i vostri ingranaggi dovrebbero funzionare senza problemi per tutta la stagione delle piogge.

  • Come proteggersi quando si va in bicicletta sotto il sole d’estate

    Il ciclismo estivo è il migliore! Le calde brezze estive, il sole che splende e i fiori che sbocciano rendono piacevole stare all’aperto in sella alla propria bicicletta. Tuttavia, il ciclismo estivo può anche avere degli effetti negativi se non si prendono le dovute precauzioni per proteggere la nostra pelle. Come ciclisti, siamo abbastanza vulnerabili ai danni della pelle perché trascorriamo molto tempo all’aperto.

    Qual è il momento più pericoloso per andare in bicicletta?

    Il sole può essere più intenso tra le 10 e le 16, quindi pianificate le vostre uscite prima o dopo, e naturalmente cercate l’ombra quando possibile. Attenzione, è possibile scottarsi anche nelle giornate nuvolose e i raggi UV possono penetrare anche attraverso alcuni indumenti.

    La luce solare è la principale fonte di radiazioni ultraviolette (UV). Negli Stati Uniti, il National Weather Service (Servizio Meteorologico Nazionale) pubblica un indice UV per valutare l’intensità dei raggi UV nella nostra zona. La scala va da 1 a 11+, e un numero più alto significa che il rischio di esposizione ai raggi UV è maggiore, così come il rischio di scottature e danni alla pelle. Se possibile, cercate di pianificare le vostre uscite nei giorni e negli orari migliori con un indice UV più basso.

    Cosa possiamo fare per proteggere la nostra pelle?

    Non vogliamo rinunciare ad andare in moto d’estate, quindi oltre ad andare in moto in orari più sicuri, possiamo anche cercare di proteggere la nostra pelle, soprattutto coprendoci. Secondo la American Cancer Society, esistono 3 tipi principali di raggi UV:

    • I raggi UVA invecchiano le cellule della pelle e possono danneggiarne il DNA. I raggi UVA sono collegati a danni cutanei a lungo termine, come le rughe, e si pensa che abbiano anche un ruolo in alcuni tipi di cancro della pelle.
    • I raggi UVB hanno un’energia leggermente superiore a quella dei raggi UVA e sono i principali raggi che causano scottature e possono danneggiare il DNA delle cellule cutanee. Si ritiene inoltre che siano la causa della maggior parte dei tumori della pelle.
    • I raggi UVC hanno più energia degli altri tipi di raggi UV, ma non attraversano l’atmosfera e non sono presenti nella luce solare. Di norma non sono una causa di cancro della pelle.

    Sia i raggi UVA che i raggi UVB possono danneggiare la pelle e causare il cancro della pelle e sono pericolosi; i raggi UVB possono essere più potenti.

    L’abbigliamento può proteggere la pelle quando si va in bicicletta?

    Per fortuna, molti produttori offrono oggi più opzioni di abbigliamento che aiutano a proteggere la nostra pelle. Gli indumenti hanno una protezione solare o UPF (Ultraviolet Protection Factor). L’UPF valuta la capacità di un tessuto (da 15 a oltre 50) di impedire ai raggi UV di raggiungere la nostra pelle.

    Molti di questi capi di abbigliamento sono leggeri, abbastanza comodi e offrono proprietà traspiranti. Quando si pedala con il caldo, è necessario che il sudore venga allontanato dalla pelle per consentire il massimo raffreddamento possibile.

    Un’altra opzione sono i refrigeratori per gambe e braccia.

    • Le protezioni per le braccia proteggono dal sole e possono essere indossate con la maglia a maniche corte. Possono anche essere bagnati per favorire l’effetto refrigerante.
    • Per proteggere le gambe dal sole, si possono indossare i pantaloncini da ciclismo. I leggings estivi sono un’altra opzione per proteggere le gambe.

    Protezione solare

    La protezione solare, anche se non fornisce una protezione completa, è fondamentale per tutte le aree esposte. Un SPF di 15 filtra circa il 93% dei raggi UVB; l’SPF 30 filtra circa il 97%; l’SPF 50 filtra circa il 98. È consigliabile una protezione solare ad ampio spettro che protegga sia dai raggi UVA che dai raggi UVB.

    Per applicare la protezione solare è necessario circa un grammo per coprire braccia, gambe, collo e viso. La protezione deve essere riapplicata ogni 2 ore, quindi è consigliabile portarla con sé. Non dimenticate altre zone vulnerabili come le orecchie, le mani e la parte superiore dei piedi (se indossate scarpe aperte).

    Ulteriori accessori di protezione solare per ciclisti

    Gli occhiali da ciclismo polarizzati possono aiutare a schermare il riverbero del sole. Assicuratevi che gli occhiali offrano protezione UVA e UVB e che calzino correttamente.

    Un cappellino o una visiera sotto il casco forniscono ulteriore protezione agli occhi. Sulla mia bicicletta reclinata, una visiera è essenziale per me a causa della posizione reclinata. Alcuni caschi sono dotati di un’ampia visiera integrata che offre un’ulteriore protezione.

    Molti ciclisti indossano anche un shade cap  (che assomiglia a un berretto da baseball con un tessuto che scende lungo i lati e la schiena) per proteggere ulteriormente il collo.

    È consigliabile indossare una fascia antisudore per tenere il sudore lontano dal viso e dagli occhi. Si può invece indossare una bandana da bagnare alle fontane o dalla borraccia.

    Altre importanti considerazioni sul ciclismo estivo

    Idratatevi, idratatevi, idratatevi, prima, durante e dopo la corsa. Non aspettate di avere sete. Assicuratevi di sorseggiare a intervalli regolari. Bevete fino a quattro bottiglie da 16 once nella stagione calda. Prendete in considerazione le bevande sportive quando fa caldo, se sono d’accordo con voi. Non bisogna mai arrivare al punto di avere sete. Sorseggiate acqua durante tutta la corsa, anche se pensate di non averne bisogno.

  • 7 consigli per andare in bicicletta su strade dissestate 

    Andare in bicicletta è un ottimo modo per tenersi in forma, vedere nuovi posti e godersi la natura. Tuttavia, anche i ciclisti più esperti possono avere difficoltà a percorrere strade sconnesse.

    Ci vogliono capacità e pianificazione per superare terreni accidentati, come buche, ghiaia e ciottoli. Abbiamo incluso otto consigli utili che vanno dalla scelta della bicicletta giusta alla modifica della tecnica ciclistica per aiutarvi a pedalare con sicurezza su strade dissestate.

    Questi consigli miglioreranno l’efficienza, la sicurezza e l’autostima del ciclista, sia che sia un professionista esperto o che abbia appena iniziato.

    Suggerimento n. 1 per andare in bicicletta su strade dissestate: Abbassare la pressione dei pneumatici

    Ridurre la pressione degli pneumatici può fare una grande differenza quando si pedala su superfici non asfaltate. La riduzione della pressione dell’aria consente di aumentare la superficie del pneumatico a contatto con il terreno, migliorando la trazione e l’aderenza.

    Di conseguenza, la guida può risultare più fluida, poiché i pneumatici possono assorbire maggiormente gli urti e le vibrazioni della strada. Tuttavia, è importante non ridurre eccessivamente la pressione degli pneumatici, poiché ciò può aumentare la possibilità di forature.

    Trovare il giusto equilibrio è essenziale. Per questo motivo vale la pena di sperimentare diverse pressioni degli pneumatici per capire quale sia la più adatta a voi e alla vostra bicicletta.

    Suggerimento n. 2 per pedalare su strade sconnesse: Regolare la tecnica di pedalata

    Modificare il proprio stile di guida quando si pedala su strade non asfaltate è essenziale per garantire una guida fluida e sicura. Una delle cose più importanti da ricordare è di essere rilassati e a proprio agio. In questo modo è possibile utilizzare le braccia e le gambe come ammortizzatori per ridurre l’effetto delle vibrazioni e degli urti sul corpo.

    È inoltre essenziale evitare movimenti inaspettati che possono far perdere l’equilibrio o il controllo. Mantenete invece una velocità costante e regolata, mentre affrontate gli ostacoli in modo rilassato. Rimanendo calmi e concentrati, sarete più sicuri di voi stessi e in grado di affrontare le strade dissestate.

    Suggerimento n. 3 per andare in bicicletta su strade sconnesse: Scegliere la bicicletta giusta

    La bicicletta giusta può fare la differenza quando si pedala su terreni rocciosi. Ad esempio, una bicicletta con pneumatici più grandi può offrire maggiore stabilità e trazione su terreni instabili, mentre un telaio robusto può resistere alle sollecitazioni del terreno accidentato.

    Un sistema di sospensioni può anche ridurre lo stress sul corpo e aumentare il comfort generale aiutando ad assorbire gli urti e le vibrazioni. Prima di mettervi in viaggio, prendete il tempo necessario per scegliere una bicicletta in grado di affrontare la vostra prossima esperienza di ciclismo su strada.

    Questo vi aiuterà a sperimentare una guida più fluida, più sicura e più piacevole. Naturalmente, è necessario scegliere anche il tipo di bicicletta giusto. Ad esempio, per i terreni sconnessi possono essere consigliate le bici con pneumatici grassi, che aiutano in termini di comfort. Per saperne di più, si può studiare una bicicletta elettrica con pneumatici grassi per scoprirne di più.

    Suggerimento n. 4 per pedalare su strade dissestate: Evitare le grondaie

    Per garantire una guida più fluida quando si pedala su strade rocciose, è fondamentale prendere le decisioni giuste.

    Evitate di pedalare nei canali di scolo della strada, dove spesso ci sono più detriti, buche e terreni sconnessi. Cercate piuttosto di pedalare verso il centro della strada, dove il paesaggio è spesso più dolce e meno difficile.

    In questo modo non solo si aumenta il comfort della guida, ma si riduce anche la possibilità di forature e altri problemi causati dal terreno roccioso. Quindi, la prossima volta che andate in bicicletta su una strada dissestata, ricordatevi di evitare i canali di scolo per una guida più fluida e sicura.

    Suggerimento n. 5 per pedalare su strade dissestate: Guardare avanti

    È fondamentale tenere gli occhi sulla strada davanti a sé quando si pedala su terreni irregolari, in modo da poter anticipare i potenziali pericoli e modificare di conseguenza il proprio stile di guida.

    Potete modificare la vostra velocità e la vostra posizione esaminando la strada davanti a voi per evitare buche, detriti o altri ostacoli. Inoltre, l’attenzione agli altri veicoli e ai pedoni sulla strada aiuta a mantenere la sicurezza e a prevenire le collisioni.

    È possibile affrontare le strade dissestate con maggiore sicurezza e ridurre il pericolo di incidenti rimanendo vigili e consapevoli di ciò che ci circonda. Quindi, quando si pedala su terreni sconnessi, è bene tenere d’occhio la strada davanti a sé ed essere prudenti.

    Suggerimento n. 6 per pedalare su strade dissestate: Usare i freni con attenzione

    Una frenata improvvisa può essere pericolosa quando si pedala su strade dissestate. Le frenate brusche possono provocare sbandamenti, perdita di controllo e incidenti. Di conseguenza, è fondamentale frenare gradualmente e tempestivamente, avendo tutto il tempo di ridurre la velocità.

    In questo modo è possibile tenere sotto controllo la bicicletta, ridurre le possibilità di sbandamento e garantire una guida più sicura e controllata. Inoltre, è fondamentale non applicare il freno anteriore con troppa forza, poiché ciò aumenta la probabilità di cadute. Ricordate quindi di frenare in modo leggero e dolce per mantenere il controllo e prevenire gli incidenti quando si pedala su terreni irregolari.

    Suggerimento n. 7 per pedalare su strade dissestate: Rimanere idratati

    La priorità dell’idratazione è essenziale quando si pedala su strade non asfaltate per mantenere il corpo al meglio. Lo sforzo fisico su terreni accidentati può provocare un’intensa sudorazione e una rapida perdita di liquidi. È consigliabile bere molta acqua prima, durante e dopo la corsa per evitare la disidratazione.

    Le prestazioni possono essere migliorate, la resistenza può essere aumentata e si possono evitare fatica e crampi rimanendo idratati. Ricordate di portare con voi acqua a sufficienza durante la pedalata e di fermarvi ogni tanto per rinfrescarla. Mantenendo l’idratazione è possibile rendere più sicuro e confortevole il ciclismo su strade difficili.

    Suggerimento bonus: Manutenzione della bicicletta

    Per mantenere la vostra bicicletta in ottima forma per affrontare le sfide del ciclismo su strada, la manutenzione regolare è fondamentale. Un controllo regolare di pneumatici, freni e sospensioni vi aiuterà a evitare problemi lungo la strada e ad assicurarvi che la vostra bicicletta sia in grado di funzionare.

    Sui terreni rocciosi, i pneumatici ben gonfiati e con un battistrada adeguato possono aumentare la trazione e la stabilità, mentre i freni funzionanti possono garantire la sicurezza nelle discese ripide. Anche le sospensioni devono essere controllate e regolate se necessario per garantire una guida confortevole.

    Affrontare eventuali problemi vi aiuterà a migliorare l’esperienza ciclistica complessiva e a prevenire ulteriori danni alla vostra bicicletta. A lungo termine, la manutenzione ordinaria consente di risparmiare tempo e denaro e di continuare a pedalare con fiducia.

    Conclusione

    In conclusione, andare in bicicletta su strade dissestate richiede una pianificazione e un’esperienza supplementare, ma può essere un’esperienza emozionante e gratificante con l’atteggiamento e le competenze giuste.

    Per scegliere la bicicletta ideale, modificare il proprio stile di ciclismo e rimanere sicuri e a proprio agio sui terreni irregolari, è sufficiente prestare attenzione a queste otto linee guida.

    Affinché la vostra bicicletta sia sempre pronta per il prossimo viaggio, mantenetela in buone condizioni di funzionamento e ricordate di rimanere concentrati, rilassati e idratati.

  • Pedalare d’inverno in sicurezza – Come pedalare in sicurezza in inverno

    Questo post offre consigli su come essere comodi quando si va in bicicletta in inverno, oltre a suggerimenti su come pedalare in sicurezza in condizioni difficili. Andare in bicicletta in inverno può essere impegnativo, soprattutto se si vive in un clima molto freddo e umido. Le giornate si accorciano, costringendovi a pedalare al buio almeno in un senso se siete pendolari in bicicletta. Se c’è neve, spesso viene spostata dai pneumatici delle auto, proprio sulla pista ciclabile. Se non avete mai avuto la neve sporca sbattuta in faccia da un’auto in transito, non avete mai sofferto per la vostra bicicletta!

    Tuttavia, con un’attenta pianificazione e un po’ di spesa, il ciclismo invernale NON deve essere una sofferenza.  Il ciclismo invernale confortevole e sicuro si basa sulla preparazione della bicicletta, sulla preparazione di se stessi e sull’attrezzatura giusta. E naturalmente (come per la crescita dei bambini), scegliere le proprie battaglie. Ci possono essere giorni in cui non è né sicuro né divertente andare in bicicletta. In questi casi, non c’è da vergognarsi di prendere l’autobus o di guidare l’auto!

    Preparatevi a pedalare in sicurezza in inverno

    Pianificare il percorso

    Pensate bene al percorso migliore in base alle condizioni atmosferiche.

    • Ad esempio, scegliete un percorso che segua il tragitto degli spazzaneve.
    • Cercate di scegliere un percorso che sia vicino a una linea di autobus, in modo da avere un’opzione di fuga se diventa troppo faticoso o pericoloso. Una volta sono stata costretta a salire su un autobus dopo che la pioggia gelata era iniziata a metà del mio percorso e i miei ingranaggi si erano congelati. Inoltre, la strada era pericolosamente scivolosa.
    • Portate sempre con voi una carta di credito, nel caso in cui le condizioni stiano diventando di vita o di morte e un taxi sia la vostra unica opzione. Perché, ad esempio, il vostro partner si rifiuta di venirvi a prendere perché “è colpa vostra se pedalate nella neve”!

    Si noti che le strade più silenziose sono solitamente più sicure in estate, ma possono essere più pericolose in inverno perché non vengono arate o percorse. Le automobili possono essere pericolose per i ciclisti, ma hanno la loro utilità: ad esempio, sono molto efficaci nello sciogliere il ghiaccio sul manto stradale.

    Accessori per biciclette per un ciclismo invernale sicuro

    Luci per bicicletta per il ciclismo invernale

    Per pedalare in sicurezza in inverno non c’è niente di più importante che essere visti dagli automobilisti. A tal fine, investite in buone luci per bicicletta: sono la vostra assicurazione sulla vita durante le buie pedalate invernali. Usatele giorno e notte: vi aiuteranno a essere visti anche quando non è buio. È superfluo dire che bisogna avere le luci anteriori e posteriori . Se un automobilista sta arrivando dietro di voi o si sta avvicinando frontalmente, è indispensabile che vi noti. Inoltre, è necessario essere in grado di vedere dove si sta andando quando è buio o c’è poca luce.

    Luci per bicicletta sul lato della bicicletta

    Inoltre, dotatevi di luci luminose che possano essere viste lateralmente. Gli automobilisti si troveranno su tutti i lati, non solo davanti o dietro di voi.

    Mantenete le luci della vostra bicicletta come un animale domestico prezioso

    Assicuratevi che le luci della vostra bicicletta abbiano sempre le batterie cariche e che non cadano dalla bicicletta o non puntino nella direzione sbagliata.

    Assicuratevi che le luci della vostra bicicletta siano sufficientemente luminose

    È un’ottima idea andare a fare un giro in bicicletta con qualcun altro e chiedergli di controllare se le vostre luci funzionano bene. Spesso si vedono persone che pedalano con luci piccole e misere che devo sforzare gli occhi per cercare di vederle. Questo non è ciò di cui avete bisogno. Dovete essere molto visibili, ma allo stesso tempo non accecare gli altri utenti della strada: un equilibrio sottile, ma che vale la pena raggiungere.

    Avere luci di riserva

    Un’altra grande idea è quella di avere due luci davanti e due dietro per non rimanere mai senza luci. Inoltre, potete assicurarvi di non essere mai scoperti senza luci installando delle luci a dinamo che si accendono non appena iniziate a pedalare, come ad esempio Reelights.

    L’attrezzatura giusta per andare in bicicletta d’inverno in tutta sicurezza

    Riflettere

    Portate con voi il maggior numero possibile di elementi riflettenti. È possibile rendere riflettente l’intera bicicletta (e anche proteggerla) con i Bike Wrappers. È inoltre eccellente avere bande riflettenti intorno alle caviglie, poiché il loro movimento su e giù rende evidente che siete ciclisti.

    Tenersi caldi per il ciclismo invernale

    Nucleo e testa

    È assolutamente necessario mantenere il cuore e la testa asciutti e caldi. Nella mia esperienza, mani e piedi freddi sono quasi inevitabili, soprattutto durante i lunghi tragitti, ma si può sopravvivere. Tuttavia, un cuore e una testa freddi potrebbero mandarvi in ipotermia. O, per lo meno, rendervi molto, molto infelici.

    Abbigliamento a strati

    Naturalmente è necessario vestirsi a strati, perché il ciclismo riscalda rapidamente. Un buon approccio è quello di tre strati sopra e due sotto.

    La parte superiore del corpo

    Per la parte superiore del corpo, iniziate con uno strato di base traspirante, come quello di Under Armor. Sopra di esso potete indossare un top in pile per tenervi al caldo (assicuratevi che sia traspirante, altrimenti potreste essere bagnati di sudore quando arrivate al lavoro).

    Completate il tutto con una giacca o un guscio impermeabile e antivento, come la giacca Gore Countdown, che ho recensito qui.

    Metà inferiore

    Per la parte inferiore, di solito sono sufficienti due strati: uno sotto per tenere le gambe al caldo e uno sopra per tenere fuori vento e pioggia. Non dimenticate il vostro pannolino scamosciato : l’inverno scorso ho sostituito il mio panno scamosciato con dei pantaloni lunghi, dimenticandomi del tutto del mio panno scamosciato, e ben presto mi sono ritrovato con le piaghe da sella a dimostrare la mia stupidità. Il fondello aggiunge anche un ulteriore strato alla zona inguinale, che è un’altra zona molto più felice quando non si gela. E naturalmente, un inguine felice porta a una persona felice!

    Tenere la testa al caldo

    Per la testa, non posso che raccomandare i passamontagna. Io adoro il mio: mi sento calda e protetta al suo interno, come se fossi racchiusa nel mio piccolo mondo.

    La cosa più importante è sceglierne uno che scenda abbastanza in basso per tenere il collo al caldo.

    Se proprio odiate i passamontagna, un bel cappellino termico è un’ottima (ed economica) alternativa per tenere la testa al caldo per il ciclismo invernale.

    Proteggere gli occhi

    Per andare in bicicletta d’inverno in tutta sicurezza, è anche essenziale proteggere gli occhi dal vento gelido. Se non volete passare la giornata come se foste stati svegli tutta la notte a bere!

    Un’altra opzione, soprattutto se non avete bisogno di lenti da vista e non vi preoccupano le occhiate occasionali degli altri pendolari, sono gli occhiali tattici Bolle. Questi occhiali sono in grado di tenere lontani i venti ululanti. Anche se i venti ululanti sono in realtà l’unico tipo di tempo che dovreste cercare di evitare a tutti i costi. Un vento forte può farvi cadere e non è una buona cosa.

    Mantenere le mani calde

    È difficile mantenere le mani completamente calde e asciutte, ma se volete godervi il ciclismo invernale in tutta sicurezza, dovete provarci! In caso di freddo estremo, scegliete guanti aragosta o muffole: tenendo le dita premute tra loro, le terrete più calde. Se riuscite a farlo, la cosa migliore sono i guanti a cinque dita.

    Per il ultimo livello di protezione delle mani, prendete in considerazione i guanti da ciclismo  (chiamati anche guanti da bar). Si adattano ai guanti, al cambio, alle leve dei freni e a parte del manubrio per proteggere completamente dagli agenti atmosferici. Ne ho un paio che non ho mai usato perché mi rende nervoso non poter vedere il manubrio. Tuttavia, se non vi rende nervosi, è l’ideale.

    Mantenere i piedi caldi e asciutti

    Dimenticate le scarpe da ciclismo da 2 oz. con loghi di design! Per un ciclismo invernale sicuro, è necessario un paio di stivali resistenti e impermeabili. Potreste cavarvela con stivali di pelle leggeri come quelli di Chrome Cycling. Più probabilmente, avrete bisogno di un paio di stivali in pelle robusti di vostra scelta.

    Stivali Blundstone

    I miei preferiti sono i miei stivali Blundstone. Questi si comportano molto bene come stivali da ciclismo, tenendo fuori pioggia e neve. Sono disponibili in una gamma di opzioni di tacco – per il ciclismo, si desidera qualcosa con tacchi meno goffi, in modo da non colpire gli alberi delle pedivelle.

    Copriscarpe

    Se dovete indossare le scarpe da bici, provate ad aggiungere copri scarpe in neoprene  (scarpette da ciclismo) per aggiungere isolamento e trattenere l’aria calda. Quasi sempre sono dotati di una striscia riflettente sul retro, che rappresenta un piccolo bonus per la sicurezza.

    Scarpe da bicicletta sverniciate

    Esistono alcune aziende che vendono scarpe da bicicletta isolate e invernali compatibili con i pedali clipless.

    Calze invernali

    Servono anche calzini eccellenti. Di recente abbiamo scoperto degli ottimi calzini, chiamati Heat Holders e indicati come le ultime calze termiche, con un’ottima traspirazione e ritenzione del calore. Inoltre, hanno una fodera interna morbidissima, in pile.

    Mantenere i piedi asciutti

    Prendete in considerazione l’idea di indossare un sacchetto di plastica per la spesa tra i calzini e gli stivali. Sembra strano, ma è GRATIS e non vi accorgerete nemmeno della loro presenza, oltre a garantire che i vostri piedi rimangano asciutti. Controllate che non ci siano buchi nei sacchetti che intendete usare, perché l’acqua passerà attraverso qualsiasi buco. In tal caso, indosserete un sacchetto di acqua fredda sul piede… non è l’ideale.

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