Archivio mensile:Dicembre 2022

  • Pedalare d’inverno in sicurezza – Come pedalare in sicurezza in inverno

    Questo post offre consigli su come essere comodi quando si va in bicicletta in inverno, oltre a suggerimenti su come pedalare in sicurezza in condizioni difficili. Andare in bicicletta in inverno può essere impegnativo, soprattutto se si vive in un clima molto freddo e umido. Le giornate si accorciano, costringendovi a pedalare al buio almeno in un senso se siete pendolari in bicicletta. Se c’è neve, spesso viene spostata dai pneumatici delle auto, proprio sulla pista ciclabile. Se non avete mai avuto la neve sporca sbattuta in faccia da un’auto in transito, non avete mai sofferto per la vostra bicicletta!

    Tuttavia, con un’attenta pianificazione e un po’ di spesa, il ciclismo invernale NON deve essere una sofferenza.  Il ciclismo invernale confortevole e sicuro si basa sulla preparazione della bicicletta, sulla preparazione di se stessi e sull’attrezzatura giusta. E naturalmente (come per la crescita dei bambini), scegliere le proprie battaglie. Ci possono essere giorni in cui non è né sicuro né divertente andare in bicicletta. In questi casi, non c’è da vergognarsi di prendere l’autobus o di guidare l’auto!

    Preparatevi a pedalare in sicurezza in inverno

    Pianificare il percorso

    Pensate bene al percorso migliore in base alle condizioni atmosferiche.

    • Ad esempio, scegliete un percorso che segua il tragitto degli spazzaneve.
    • Cercate di scegliere un percorso che sia vicino a una linea di autobus, in modo da avere un’opzione di fuga se diventa troppo faticoso o pericoloso. Una volta sono stata costretta a salire su un autobus dopo che la pioggia gelata era iniziata a metà del mio percorso e i miei ingranaggi si erano congelati. Inoltre, la strada era pericolosamente scivolosa.
    • Portate sempre con voi una carta di credito, nel caso in cui le condizioni stiano diventando di vita o di morte e un taxi sia la vostra unica opzione. Perché, ad esempio, il vostro partner si rifiuta di venirvi a prendere perché “è colpa vostra se pedalate nella neve”!

    Si noti che le strade più silenziose sono solitamente più sicure in estate, ma possono essere più pericolose in inverno perché non vengono arate o percorse. Le automobili possono essere pericolose per i ciclisti, ma hanno la loro utilità: ad esempio, sono molto efficaci nello sciogliere il ghiaccio sul manto stradale.

    Accessori per biciclette per un ciclismo invernale sicuro

    Luci per bicicletta per il ciclismo invernale

    Per pedalare in sicurezza in inverno non c’è niente di più importante che essere visti dagli automobilisti. A tal fine, investite in buone luci per bicicletta: sono la vostra assicurazione sulla vita durante le buie pedalate invernali. Usatele giorno e notte: vi aiuteranno a essere visti anche quando non è buio. È superfluo dire che bisogna avere le luci anteriori e posteriori . Se un automobilista sta arrivando dietro di voi o si sta avvicinando frontalmente, è indispensabile che vi noti. Inoltre, è necessario essere in grado di vedere dove si sta andando quando è buio o c’è poca luce.

    Luci per bicicletta sul lato della bicicletta

    Inoltre, dotatevi di luci luminose che possano essere viste lateralmente. Gli automobilisti si troveranno su tutti i lati, non solo davanti o dietro di voi.

    Mantenete le luci della vostra bicicletta come un animale domestico prezioso

    Assicuratevi che le luci della vostra bicicletta abbiano sempre le batterie cariche e che non cadano dalla bicicletta o non puntino nella direzione sbagliata.

    Assicuratevi che le luci della vostra bicicletta siano sufficientemente luminose

    È un’ottima idea andare a fare un giro in bicicletta con qualcun altro e chiedergli di controllare se le vostre luci funzionano bene. Spesso si vedono persone che pedalano con luci piccole e misere che devo sforzare gli occhi per cercare di vederle. Questo non è ciò di cui avete bisogno. Dovete essere molto visibili, ma allo stesso tempo non accecare gli altri utenti della strada: un equilibrio sottile, ma che vale la pena raggiungere.

    Avere luci di riserva

    Un’altra grande idea è quella di avere due luci davanti e due dietro per non rimanere mai senza luci. Inoltre, potete assicurarvi di non essere mai scoperti senza luci installando delle luci a dinamo che si accendono non appena iniziate a pedalare, come ad esempio Reelights.

    L’attrezzatura giusta per andare in bicicletta d’inverno in tutta sicurezza

    Riflettere

    Portate con voi il maggior numero possibile di elementi riflettenti. È possibile rendere riflettente l’intera bicicletta (e anche proteggerla) con i Bike Wrappers. È inoltre eccellente avere bande riflettenti intorno alle caviglie, poiché il loro movimento su e giù rende evidente che siete ciclisti.

    Tenersi caldi per il ciclismo invernale

    Nucleo e testa

    È assolutamente necessario mantenere il cuore e la testa asciutti e caldi. Nella mia esperienza, mani e piedi freddi sono quasi inevitabili, soprattutto durante i lunghi tragitti, ma si può sopravvivere. Tuttavia, un cuore e una testa freddi potrebbero mandarvi in ipotermia. O, per lo meno, rendervi molto, molto infelici.

    Abbigliamento a strati

    Naturalmente è necessario vestirsi a strati, perché il ciclismo riscalda rapidamente. Un buon approccio è quello di tre strati sopra e due sotto.

    La parte superiore del corpo

    Per la parte superiore del corpo, iniziate con uno strato di base traspirante, come quello di Under Armor. Sopra di esso potete indossare un top in pile per tenervi al caldo (assicuratevi che sia traspirante, altrimenti potreste essere bagnati di sudore quando arrivate al lavoro).

    Completate il tutto con una giacca o un guscio impermeabile e antivento, come la giacca Gore Countdown, che ho recensito qui.

    Metà inferiore

    Per la parte inferiore, di solito sono sufficienti due strati: uno sotto per tenere le gambe al caldo e uno sopra per tenere fuori vento e pioggia. Non dimenticate il vostro pannolino scamosciato : l’inverno scorso ho sostituito il mio panno scamosciato con dei pantaloni lunghi, dimenticandomi del tutto del mio panno scamosciato, e ben presto mi sono ritrovato con le piaghe da sella a dimostrare la mia stupidità. Il fondello aggiunge anche un ulteriore strato alla zona inguinale, che è un’altra zona molto più felice quando non si gela. E naturalmente, un inguine felice porta a una persona felice!

    Tenere la testa al caldo

    Per la testa, non posso che raccomandare i passamontagna. Io adoro il mio: mi sento calda e protetta al suo interno, come se fossi racchiusa nel mio piccolo mondo.

    La cosa più importante è sceglierne uno che scenda abbastanza in basso per tenere il collo al caldo.

    Se proprio odiate i passamontagna, un bel cappellino termico è un’ottima (ed economica) alternativa per tenere la testa al caldo per il ciclismo invernale.

    Proteggere gli occhi

    Per andare in bicicletta d’inverno in tutta sicurezza, è anche essenziale proteggere gli occhi dal vento gelido. Se non volete passare la giornata come se foste stati svegli tutta la notte a bere!

    Un’altra opzione, soprattutto se non avete bisogno di lenti da vista e non vi preoccupano le occhiate occasionali degli altri pendolari, sono gli occhiali tattici Bolle. Questi occhiali sono in grado di tenere lontani i venti ululanti. Anche se i venti ululanti sono in realtà l’unico tipo di tempo che dovreste cercare di evitare a tutti i costi. Un vento forte può farvi cadere e non è una buona cosa.

    Mantenere le mani calde

    È difficile mantenere le mani completamente calde e asciutte, ma se volete godervi il ciclismo invernale in tutta sicurezza, dovete provarci! In caso di freddo estremo, scegliete guanti aragosta o muffole: tenendo le dita premute tra loro, le terrete più calde. Se riuscite a farlo, la cosa migliore sono i guanti a cinque dita.

    Per il ultimo livello di protezione delle mani, prendete in considerazione i guanti da ciclismo  (chiamati anche guanti da bar). Si adattano ai guanti, al cambio, alle leve dei freni e a parte del manubrio per proteggere completamente dagli agenti atmosferici. Ne ho un paio che non ho mai usato perché mi rende nervoso non poter vedere il manubrio. Tuttavia, se non vi rende nervosi, è l’ideale.

    Mantenere i piedi caldi e asciutti

    Dimenticate le scarpe da ciclismo da 2 oz. con loghi di design! Per un ciclismo invernale sicuro, è necessario un paio di stivali resistenti e impermeabili. Potreste cavarvela con stivali di pelle leggeri come quelli di Chrome Cycling. Più probabilmente, avrete bisogno di un paio di stivali in pelle robusti di vostra scelta.

    Stivali Blundstone

    I miei preferiti sono i miei stivali Blundstone. Questi si comportano molto bene come stivali da ciclismo, tenendo fuori pioggia e neve. Sono disponibili in una gamma di opzioni di tacco – per il ciclismo, si desidera qualcosa con tacchi meno goffi, in modo da non colpire gli alberi delle pedivelle.

    Copriscarpe

    Se dovete indossare le scarpe da bici, provate ad aggiungere copri scarpe in neoprene  (scarpette da ciclismo) per aggiungere isolamento e trattenere l’aria calda. Quasi sempre sono dotati di una striscia riflettente sul retro, che rappresenta un piccolo bonus per la sicurezza.

    Scarpe da bicicletta sverniciate

    Esistono alcune aziende che vendono scarpe da bicicletta isolate e invernali compatibili con i pedali clipless.

    Calze invernali

    Servono anche calzini eccellenti. Di recente abbiamo scoperto degli ottimi calzini, chiamati Heat Holders e indicati come le ultime calze termiche, con un’ottima traspirazione e ritenzione del calore. Inoltre, hanno una fodera interna morbidissima, in pile.

    Mantenere i piedi asciutti

    Prendete in considerazione l’idea di indossare un sacchetto di plastica per la spesa tra i calzini e gli stivali. Sembra strano, ma è GRATIS e non vi accorgerete nemmeno della loro presenza, oltre a garantire che i vostri piedi rimangano asciutti. Controllate che non ci siano buchi nei sacchetti che intendete usare, perché l’acqua passerà attraverso qualsiasi buco. In tal caso, indosserete un sacchetto di acqua fredda sul piede… non è l’ideale.

  • I nostri nove migliori consigli per un ciclismo invernale sicuro

    Suggerimento n. 1: assumere una posizione forte sulla strada e mantenerla costantemente

    L’obiettivo è trovare una linea retta lungo la strada. Si vuole evitare di zigzagare. Quindi, se ci sono delle auto parcheggiate sul lato destro della strada, la vostra linea sarà a sinistra di esse. In caso contrario, apparirà all’improvviso come uno “zig zag” da dietro un’auto!

    • Se non ci sono auto, scegliete una linea il più possibile vicina al marciapiede, evitando la neve o le foglie ammassate contro la grondaia.
    • Pedalare troppo vicino al marciapiede potrebbe incoraggiare qualcuno a superarvi, mandandovi a finire nella neve fangosa delle grondaie e magari facendovi cadere sotto un’auto in transito. Quindi, se la strada è stretta, potreste dover “occupare la strada”. Ciò significa che dovrete occupare la strada per brevi periodi, anche se ciò può infastidire gli automobilisti.
    • I movimenti improvvisi potrebbero cogliere di sorpresa un automobilista e farvi incontrare per caso. Non è certo una buona idea. Siate costanti e prevedibili.

    In inverno, nell’area del marciapiede si accumula la neve, i vetri rotti e i detriti stradali in generale. Quindi è meglio evitare di stare troppo vicino al marciapiede. Rimanete nella parte della strada che viene costantemente tenuta pulita dalle auto.

    Suggerimento n. 2: essere visibili agli automobilisti

    L’uso della strada vi rende più visibili agli automobilisti, in modo che possano evitarvi. Naturalmente, dovete farlo con saggezza, in modo da non far infuriare gli automobilisti che vi minacciano. In generale, gli automobilisti ragionevoli vi lasceranno un po’ più di spazio in inverno, ma non contateci.

    Aspettatevi che gli automobilisti siano ancora più ignari del solito e guidate con attenzione e in modo difensivo. Ricordate che alcune persone sono appena uscite di casa e potrebbero ancora guidare con il parabrezza ghiacciato. Un buon approccio è quello di guidare come se foste completamente invisibili e allo stesso tempo essere il più visibili possibile.

    Munitevi di luci davanti e dietro la vostra moto e usatele sia di giorno che di notte. Dovete vedere dove state andando e gli automobilisti devono vedere voi.

    Indossate un giubbotto ad alta visibilità. Sì, so che non sono le cose più cool da indossare. Ma non importa l’aspetto, l’importante è che arriviate sani e salvi dove siete diretti.

    Suggerimento n. 3: guidare in sicurezza

    In condizioni di ghiaccio o di bagnato, ci vorrà più tempo per fermarsi, quindi guidate di conseguenza. Dovete essere un po’ più lenti e pedalare con attenzione. Ovviamente, è necessario tenere d’occhio gli ostacoli che si presentano..

    Quando vi fermate, assicuratevi di aver attirato l’attenzione di tutti gli automobilisti nelle vicinanze.

    Se le marce si congelano, non limitatevi a una marcia sola. Fermatevi, trovate un posto caldo e lasciateli scongelare. Se non c’è un posto caldo, è il momento di prendere un autobus o un taxi!

    Suggerimento n. 4: attenzione ai punti scivolosi sulle strade

    La segnaletica orizzontale, i binari del tram, i tombini e qualsiasi tipo di manufatto in ferro possono essere scivolosi. Quindi evitateli, o almeno non accelerate su di essi o frenate violentemente mentre li percorrete.

    Questo vale anche quando si mette una gamba fuori per fermarsi. A volte ci sono dei copriferro in prossimità degli incroci. Mi è capitato di mettere un piede su un copriferro ghiacciato e di cadere quasi di lato sul marciapiede mentre il piede scivolava fuori.

    Fate attenzione ai cumuli di foglie e alle pozzanghere. Entrambi possono essere scivolosi, ovviamente. Inoltre, non sapete cosa c’è sotto di esse. Potrebbero esserci buche, chiodi o peggio.

    Suggerimento n. 5: prendere il percorso più agevole possibile

    Le strade secondarie tranquille e non asfaltate potrebbero non essere il percorso più sicuro in caso di neve. Quando si viaggia sulla neve, seguire le tracce degli spazzaneve, se possibile!

    Suggerimento n. 6: frenare con attenzione per un ciclismo invernale sicuro

    In condizioni di ghiaccio o neve è necessario frenare in modo diverso. Siate delicati con i freni e usate i freni anteriori con parsimonia, se non del tutto, per evitare di scivolare. Siate pronti a staccare i piedi dai pedali se la bicicletta inizia a scodare, scivolare o inclinarsi.

    Quando si pedala sulla neve, frenare spesso per liberare i cerchioni dalla neve accumulata. Questo ha anche il vantaggio di rallentare l’andatura!

    Suggerimento n. 7: tenere la bicicletta al freddo

    Non portate la vostra moto in casa e non tenetela vicino al camino. Credetemi, per quanto amiate la vostra moto e per quanto sia bella, non ha sentimenti!

    Se si porta una bicicletta calda sulla neve fresca, è probabile che si formi del ghiaccio sui freni e sul cambio. Questo non è non favorevole a un ciclismo invernale sicuro!

    Suggerimento n. 8: tenere i registri per rendere più facile il ciclismo invernale sicuro il prossimo inverno

    Prendete nota di quanti strati vi fanno sentire caldi a determinate temperature. In questo modo, non dovrete cercare di capirlo di nuovo ogni inverno. Si tratta di una questione personale: non esiste un sito web che possa dirvi di quanti strati avete bisogno a determinate temperature.

    Può essere un po’ noioso compilare questo elenco, ma sarete così felici di averlo fatto il prossimo inverno! Essere in grado di pianificare senza sforzo un guardaroba confortevole vi aiuterà sicuramente a raggiungere un ciclismo invernale comodo e sicuro.

    Suggerimento n. 9: cosa fare in caso di urto con il ghiaccio

    Sterzate dritti, non pedalate e cercate di non frenare. L’obiettivo è quello di fermarsi in modo controllato, senza fare un incidente catastrofico. Ho avuto un amico che è rimasto fuori dal lavoro per quattro mesi dopo essere finito sul ghiaccio nero mentre andava al lavoro in bicicletta.

    Se tutto il resto fallisce, dirigetevi verso un banco di neve per attutire la caduta. Sarà un atterraggio più morbido rispetto all’impatto con un’auto.

    Guidate con prudenza e divertitevi!